Description
Corrida após corrida, as rodas Zero se tornaram sinônimo de excelência, qualidade, desempenho, confiabilidade… e agora também sem câmara!
Características – Fulcrum Racing Zero 2WF
- Rodado de alumínio sólido para uso em estrada e cascalho
- Compatível com tubeless graças à tecnologia 2-Way-Fit Ready
- O sistema anti-rotação garante uma tensão constante dos raios e, assim, garante a melhor aerodinâmica possível
- A largura interior de 17mm permite montar pneus até 38mm
- O peso do rodado é de apenas 1490g
Características do produto
- Uso: Estrada
- Modelo: Racing Zero 2WF
- Tamanho da roda: 28"
- Altura do aro frontal: 27mm
- Altura do aro traseiro: 30mm
- Largura do aro: 22,5 mm
- Largura interna: 17mm
- Tipo de aro: Dobrável/Clincher
- Sistema sem câmara: Sim
- Largura recomendada do pneu: 23-38mm
- Tipo de freio: freio de aro
- Sobre a frente da contraporca: 9 x 100mm QR
- Traseira Over Locknut: 10 x 130mm QR
- Rolamentos: Rolamentos de cerâmica USB
- Raios: dianteiro 16 / traseiro 21
- Limite de peso: 120kg (ciclista, bicicleta, equipamento e bagagem)
Compatibilidade Freehub (escolha a variante)
- Shimano HG 8/9/10/11 velocidades e Sram
- Campagnolo 11/12/13 velocidades
Material
- Aro: Alumínio
- Cubo dianteiro: carbono, flange de alumínio
- Cubo Traseiro: Alumínio, Flange oversize de alumínio
- Raios: Alumínio
- Mamilos: Alumínio
Cor
- preto
Peso
- Par de 1490g (informações do fabricante)
Escopo de entrega
- 1 conjunto de rodas Fulcrum Racing Zero 2WF
tecnologias
2-WAY FIT™
A Fulcrum desenvolveu sua tecnologia 2-Way Fit™ para garantir a compatibilidade perfeita dos aros tubeless com tipos e tubos clincher normais. As rodas de bicicleta de estrada 2-Way Fit™ são perfeitamente polivalentes para lidar com todas as situações. Graças a uma impressão especial na área da válvula, os tubos são montados com a máxima precisão, mantendo o tubo perfeitamente estável dentro do pneu. Alojar a válvula para pneus tubeless também é isento de riscos, com a vantagem inquestionável de nunca haver infiltrações de ar causadas por posicionamento não ideal na montagem.
EQUILÍBRIO DINÂMICO RDB™ RIM
O conceito é simples e elegante: equilibrar o peso da junta, com um item de peso semelhante colocado exatamente no lado oposto. Ao fazer aros de bicicleta de carbono, os pedaços de tecido de carbono são alinhados de forma que o aro resultante esteja sempre equilibrado.
2:1 DOIS PARA UM RAIO RATIO™
As forças que atuam nas laterais das rodas e, portanto, nos raios, são extremamente diferentes; mas além disso, as diferenças entre as rodas dianteiras e traseiras também são evidentes e significativas. A roda dianteira, de fato, tem que se manter estável mesmo durante a frenagem do disco do lado esquerdo, e a roda traseira, além do conjunto da roda dentada, tem que compensar a tração da força do lado da corrente. Como podemos manter a roda perfeitamente equilibrada mesmo quando ela é forçada por freadas e acelerações? Ao dobrar o número de raios e posicioná-los de forma que, para cada tensão em um lado da roda, haja uma força igual e oposta no outro lado. Isso pode parecer uma solução simples, mas especialmente em terrenos difíceis e exigentes como os off-road, o sistema 2:1 Two-to-One™ é crucial para garantir o controle consistente de sua bicicleta, mesmo nas situações mais críticas.
DRSC™ – ACOPLAMENTO DIRECTIONATED RIM-SPOKE
Exclusivo sistema de acoplamento aro/raio. Ele permite que o aro, os raios, os mamilos e o cubo se alinhem adequadamente com o mesmo valor de tensão em todas as áreas.
MOMAG™
Um ímã e muita engenhosidade. Foi isso que levou à patente do bem testado sistema “Mounting Magnet”, ou MoMag™. Os niples, uma vez inseridos no interior do aro através do orifício da válvula, são “guiados” até o ponto de conexão com o raio por meio do imã. Este sistema simples, mas engenhoso, permite ter rodas sem furos na ponte superior, mas com raios tensionados por niples tradicionais! A ausência de furos no aro significa que o aro é uniforme em todos os pontos, livre de pontos de tensão ou zonas de fraqueza e, para os perfis clincher, não é necessária fita de aro, para benefício da redução de peso. As vantagens são imediatamente evidentes: maior vida útil do aro, maior resistência à fadiga, possibilidade de dar maior tensão aos raios e maior rigidez que, em termos de desempenho, significam maior reatividade e aceleração.
SISTEMA ANTI-ROTAÇÃO™
Este novo sistema eleva o conceito de fala a um novo nível de desempenho para rodas de bicicleta de estrada e triatlo (e também de mtb). Os engenheiros da Fulcrum® redesenharam os raios e as carcaças dos cubos para criar um todo sólido e imóvel. O resultado é que os raios nunca perderão sua tensão inicial, mantendo assim a roda perfeitamente reativa e centrada. Eles também permanecerão na posição estudada nos testes de túnel de vento para garantir a melhor penetração aerodinâmica possível.
CUBOS DE CARBONO
Alinhado com o objetivo de economizar cada grama possível de peso e escolher as soluções tecnológicas mais avançadas, o departamento de P&D desenvolveu um hub de carbono sem costura. A fibra selecionada é tecida a 90 graus, para maior equilíbrio de torque ao pedalar.
PLASMA FREEHUB
O tratamento Plasma torna o alumínio especialmente duro e resistente à abrasão e ao desgaste da superfície. Isso permitiu que a espessura dos materiais fosse reduzida ao mínimo, obtendo vantagens de menor peso, mantendo a vida útil e a confiabilidade.
ALOJAMENTO DE BOCAL ESPECÍFICO
Os niples e seu alojamento são um dos elementos mais importantes que são levados em consideração durante o projeto de uma roda. Graças a um invólucro especial, com guias laterais em ambos os lados, o niple assenta numa base estável, perfeitamente posicionada, orientada para o raio. Isso permite tornar mais uniforme a distribuição das tensões no aro, criando assim benefícios perceptíveis em termos de esforço e rigidez: isso evita desalinhamentos sob tensão e, conseqüentemente, deformações na estrutura.
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